СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Входные/выходные сигналы блока управления

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Номера контактов разъема VDCCM&H/U показаны на иллюстрации.

• При извлечении разъема из VDCCM&H/U включается предупреждающая лампа тормозной системы (предупреждающая лампа системы EBD), предупреждающая лампа системы ABS, предупреждающая лампа системы VDC, контрольная лампа отключения системы VDC и предупреждающая лампа системы помощи при трогании с места на уклоне.

Содержание

Номер клеммы

(+) — (–)

Входной/выходной сигнал

Измеренное значение и условия измерения

Электропитание

28 — 25

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен в положение ON.

Датчик частоты вращения колеса системы ABS

Переднее левое колесо

Электропитание

26 — 25

4,5 — 16,5 В

Сигнал

1

5,9 — 16,8 мА: Сигнал прямоугольной формы

Переднее правое колесо

Электропитание

5 — 25

4,5 — 16,5 В

Сигнал

6

5,9 — 16,8 мА: Сигнал прямоугольной формы

Заднее левое колесо

Электропитание

2 — 25

4,5 — 16,5 В

Сигнал

27

5,9 — 16,8 мА: Сигнал прямоугольной формы

Заднее правое колесо

Электропитание

3 — 25

4,5 — 16,5 В

Сигнал

4

5,9 — 16,8 мА: Сигнал прямоугольной формы

Линия связи CAN (+)

35

Импульсный сигнал 2,5 — 1,5 В

Линия связи CAN (–)

10

Импульсный сигнал 3,5 — 2,5 В

Электропитание реле клапана

24 — 25

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен в положение ON.

Электропитание реле электродвигателя

23 — 22

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен в положение ON.

Выключатель стоп-сигналов

30 — 25

1,5 В или менее, когда стоп-сигналы выключены; 10 — 15 В, когда стоп-сигналы включены.

Subaru Select Monitor

7 — 25

Импульсный сигнал 0 ←→ 12 В (при обмене данными)

Выходной сигнал датчика скорости автомобиля

33

Импульсный сигнал 0 ←→ 12 В

Выключатель системы VDC

31 — 25

1 Ом или менее, когда выключатель находится во включенном состоянии; 1 МОм или более, когда выключатель находится в выключенном состоянии.

Масса

25

—